城市交通“绣花”功车道抠出安全岛自行车有专用绿灯

车道里“抠”出安全岛 为自行车设专用绿灯 从“机动车优先”到“行人优先”

这些路段交通管理用上“绣花”功

让骑车人和行人走得“安全和舒服”了,一个附带效果就是机动车通行也会顺畅得多。通过路口时,和无数电动车抢行的经历几乎每个驾驶员都曾有过,但是在北花市大街与崇文门东大街交叉的丁字路口,红绿灯的一项小改变,让所有车各有各的专属通行时间。

莱昂换下皮亚特克,第83分钟几乎打破僵局!博纳文图拉传球,莱昂禁区左侧距门13米处弧线球打中横梁。

精细化,是一种治理方式,更是一种思维方式。这种思维方式,基本点就是以民声为导向,时时处处以百姓之心为心,善于从百姓的牢骚抱怨中发现问题。正如这几处道路改造施工,针对的靶向问题均来自于民众吐槽。交管部门从纷繁意见中辨析过滤、择善而从,有的放矢对路口交通管理做出微调,最终赢得一致好评。事实上,放眼城市治理各个方面,很多细节看似微小,也相对孤立,实则无不“牵一发而动全身”。不厌其细及时发现“病灶”、回应民众诉求,同时在行动前系统筹谋,精治善治的效率就能大幅提升。

此外,该预算案还包含多项附加条款,包括全国法定购买烟草制品年龄由18岁上调至21岁;废除前总统奥巴马时期对高额医疗保险征税;对已退休煤矿工人提供保障等。

由于在国防和民生项目方面预算均有所增长,该预算案将继续加重美政府已经严重的财政赤字。

上半时两队各有2次射正。下半时,本纳赛尔后场断球失误被打反击,博加禁区左侧弧线球偏出右门柱。苏索左侧开出角球,皮亚特克在门前8米处头球被佩戈洛封出。本纳赛尔分球,苏索禁区左侧小角度低射也被佩戈洛得到。

民主党要求的民生方面预算也有所提高,包括教育、环境等方面。联邦政府工作人员工资上涨3.1%。此外,民主党还获得了2500万美元预算用于反枪支暴力研究。这是近20年来该领域研究首次获得联邦资金支持。

据悉,现有的预算将维持美国政府运转至本月20日午夜。如果该预算案在20日午夜前未生效,美国政府将面临“关门”。(完)

接下来,该预算案将在参议院进行表决。知情人士透露,特朗普已表示同意签署该预算案。

“一路一策”精准分流

站在磁器口路口西侧正中间的安全岛上,交管局秩序处优化科科长李磊对记者说,这个“岛”的面积,完全是从双向行车道里“抠”出来的。

“健全精治共治法治的城市管理体制机制”,一句宏观指导原则,在城市交通领域正在被主管部门落实为“从机动车优先到行人优先”的转变。若是从高空俯瞰,以磁器口路口为交会点,东西向的两广路、南北向的崇文门内、崇文门外大街上,诸多路口均经过了“绣花”般的特殊改造。路口车速慢了,行人安全了,个别路口,自行车有专属分流车道和通行时间了——路口“绣花”,“绣”出的不仅仅是美观、安全,也是城市交通管理思路的变革。

帕克塔换下凯西,随即接应皮亚特克脚后跟做球,在门前9米处左脚抽射被佩戈洛封出近角。苏索开出角球,博纳文图拉头球偏出。萨索洛禁区内头球解围失误,帕奎塔在门前12米处左脚凌空打高。皮亚特克突入禁区右侧传中,恰尔汉奥卢在门前14米处推射被佩戈洛封出,博纳文图拉左侧补射又被佩戈洛化解!

27岁的巴德尔·哈杰尼多年来已习惯了轮椅上的生活,获知课程信息后,好奇驱使他参与进来。因为没有舞蹈基础,在课程初期他颇有些吃力,但在教练教授下,在第5天的课上,他已能随着节奏做出适当的上肢动作,也能配合同伴,掌握好转身——旋转轮椅的时机。

临近路口时,两广路上的每条行车道被收窄了半米左右,从原来每条宽3.5米至3.75米,变成了现在的3米至3.25米,腾挪出来的空间,变成了行人脚下的安全岛。

从行车道“抠”出安全岛

训练过程中,搭档双方为了保持动作协调,需要站在对方的角度体会动作要领。丽塔·哈米德为了帮助搭档萨米尔理解动作技巧,会不时坐在轮椅上体验同伴的感受。“一开始我们只是尝试完成日常训练,但当我坐在搭档的轮椅上,这种体验拓宽了彼此的视野。”丽塔说。

根据统计,在最近增设安全岛、收窄路口、调整自行车流线的道路施工改造中,道路主管部门已经完成了15处二次过街安全岛的增设工作,压缩车道增加2处便道,将停止线提前至路口内侧的改造有4处,调整非机动车流线4处。

“舞蹈给予我很多积极感受,它让我觉得自己仍很灵活,某一瞬间,我似乎能够打破生活的诸多界限,和任何人起舞。”巴德尔告诉记者。

与设置安全岛相比,路侧的人行便道、自行车的导流带、人行横道的设计和变化,更能体现“绣花”功夫。

对巴德尔的搭档海尔来说,和巴德尔跳舞也是全新体验。“我感觉很棒,因为我帮另一个人打破因身体原因造成的某种限制,这种感觉无法形容。”海尔说,这是很美好的经历。

在菜市口路口,记者发现,这儿的非机动车道罕见地被区分出“右转”和“直行带左转”两条车道。在同类路口中,由于大批自行车、电动自行车在路口等红灯,准备右转的骑车人一般不会有耐心在队伍最后方等候,多是要进入机动车道,越过路口后右转,使得事故隐患明显增加。在针对菜市口路口的改造过程中,交管部门特意在进入路口之前区分不同方向自行车的车流,减少右转非机动车骑车人的违法冲动。目前,这个经验正准备在其他具备条件的路口复制。

自2011年叙利亚危机爆发以来,战争造成超过1100万叙利亚人流离失所,也导致不少人伤残。根据世界卫生组织去年8月的报告,约290万叙利亚人存在不同程度的残疾状况,这个数字相当于叙利亚战前人口的七分之一。

新华社记者汪健郑一晗

训练课程教练朱塞佩·马谢洛曾在欧洲教过类似的舞蹈课程,他对搭档双方的动作进行分别设计,简化了部分动作,同时保证双方的协调性。“一人靠脚,一人以轮椅代脚,这很特别,很美丽。”朱塞佩对学员们的表现很满意。

记者从多个一线交通大队了解到,类似这样的“小手术”之后,占压便道的违法停车直线减少。在便道两端临近路口的位置,按照无障碍通道建设的标准,便道必须逐渐降低高度至与地面齐平,在这些位置,则都加装了石材阻车桩,避免车辆由此驶入便道或干脆堵在这里。

AC米兰第31分钟进球无效。恰尔汉奥卢右侧开出角球,皮亚特克头球被挡,凯西胸部停球回做,特奥禁区前沿左脚凌空抽射入右上角。但就在萨索洛准备开球时,主裁判到场边观看VAR回放,认定凯西手球在先,进球无效。

在该预算案中,共和党和民主党的诉求均有所体现。在共和党关注的国防预算方面,同比增长220亿美元。但该预算案并未满足美国总统特朗普要求的86亿美元修建边境墙费用,建墙费用维持在现有的13.7亿美元。

“道路过宽对行人不太友好。如果不能在绿灯亮起之后马上开始横穿马路,要么需要半途开始小跑,要么就得闯红灯,要么会被车流困住。”李磊的话,引得包括沈大妈在内的几位正在安全岛等候“二次过街”的行人频频点头。这个面积不小的安全岛,正是交通管理部门从“以车为本”到“以行人为本”的思路转变。“这次增设的安全岛,我们要求的最低宽度是2米,加上人行横道至少宽5米,面积最少是10平方米。”

轮椅舞蹈课程是帮助这个国家的伤残人员抚平创伤、重建生活的尝试之一。“我们提出这个想法,是为了打破刻板印象,让残障人士也能参与到舞蹈活动中来。这有些挑战性,但我们组织起了不错的团队,结果也不错。”负责这一课程项目的联合国开发计划署工作人员卢艾·法鲁赫说。

“对我而言踏进舞池完全是件新鲜事,但这体验很美好。”艾哈迈德说。

记者注意到,以前安全岛阻车装置全用塑料制成,如今都是水泥浇筑,对行人而言,这无疑是为行人提供了一种更为实质性的保护和更为“踏实”的心理感受。

卡斯蒂列霍换下苏索。莱昂第87分钟再度错过进球,特奥左路传中,莱昂禁区前沿左脚低射球击中右门柱!

如今,这种看见绿灯也不敢过的窘境不会出现了:在今年的道路改造施工中,每一条临近路口的机动车道都被收窄,腾挪出的空间成为一处足够宽敞、由水泥浇筑的安全岛。

AC米兰(4-3-3):99-唐纳鲁马/12-安德烈亚-孔蒂,22-穆萨基奥,13-罗马尼奥利,19-特奥-埃尔南德斯/79-凯西 (56’帕克塔),4-本纳赛尔,5-博纳文图拉/8-苏索(85’卡斯蒂列霍),9-皮亚特克(78’莱昂),10-恰尔汉奥卢

皮奥利沿用了此前两连胜的阵容。萨索洛连续3轮意甲不胜,意大利杯主场被佩鲁贾淘汰,与AC米兰近6次意甲交锋不胜(1平后5连败)。贝拉尔迪与AC米兰10次意甲交锋参与11球(8球,3次助攻),洛卡特利出战旧主。

萨索洛(4-2-3-1):56-佩戈洛/22-托利安,2-马龙,31-费拉里(75’罗马尼亚),77-基里亚科普洛斯/4-马尼亚内利,73-洛卡特利(79’奥比昂)/25-贝拉尔迪,10-久里契奇(68’特劳雷),7-博加/9-卡普托

目前城区内许多路口及路段,甚至居民小区周边道路上,人行便道的台阶高度在不知不觉中加高了大约5厘米,达到15厘米左右。目的很单一:让准备将车子开上便道停车的司机多掂量掂量,若是冒险冲上便道,是否会磕到底盘。在丰台区蒲黄榆第一社区南侧桃杨路上,这一小小的改变大幅度减少了违法停车,让只有7米宽的道路得以实现“单侧停车、双向通行”的最优功能。

道路是城市的骨架与血脉,与广大市民的出行感受直接相关。目前来看,经过不断的动态优化,北京路网的基本面已相当完善。但随着人们的需求愈发多元,对城市方方面面的评判标准也水涨船高,管理上的小细节很容易成为影响路况的“大瑕疵”。比如,道路过宽导致行人过斑马线被困路中,机动车大量违停挤占人行便道,绿灯亮时电动车和机动车一起抢跑等等。认真解决好这些具体事项,在细节上追求尽善尽美,既会让城市交通更顺畅,也会让市民出行更顺心。

记者看到,每一个红绿灯周期中,面向北花市大街的信号灯都有一个自行车专用绿灯,为时不超过20秒,但极为有效——骑车人有了专属时间通行,无需在绿灯下再和汽车抢路;司机们也不用担心突然会有电动车左转猛冲过来。

20秒专为自行车放行

沿人行横道横穿70米宽的两广路,需要多长时间?记者实测:正常步速下,48至56秒。给行人的绿灯时间是多长?1分钟。家住磁器口路口东北角新景家园的沈大妈说,以前走到路口,就算是绿灯,也不敢迈步,得等到下一次绿灯,“否则过不去,刚走到一半,就变灯了!”

该公告自2020年1月1日起实行。

李磊说,从“机动车优先”到“行人优先”的思路转变,其实早已有之,但真正落实到具体的路口和道路,还是最近两年的步子明显加快。“比如说自行车专用路,就是一个将‘绿色优先’的思路真正落地的重要举措。以前我们改造的往往只是一两个孤立的‘点’,效果远没有现在改造一整条路这么明显。”

磁器口安全岛,让行人及非机动车有了安全的出行环境。本报记者 甘南摄

50岁的艾哈迈德·阿塔亚喜爱尝试新鲜事物,轮椅并未限制住他的生活。他是一名出租车司机,也为一些轮椅使用者教授篮球。现在,他成为了一名舞蹈学习者。

冬日午后,叙利亚首都大马士革的一个室内训练场里,4对舞者正伴着伦巴舞曲摇曳身体,旋转腾挪。这其中,有4位是坐在轮椅上的舞者。

近日,一个由联合国开发计划署组织的轮椅舞蹈课程在大马士革举办,4位日常借助轮椅生活的普通人和4位四肢健全的舞者组成搭档,共同参加了第一期课程。为期5天的课程里,萨尔萨、伦巴、恰恰等舞曲每天都在训练场上一遍遍响起,4位“轮椅舞者”渐渐融进了舞曲的节奏中。

行人方便了,行车会不会越来越堵?针对这个问题,交管部门表示,从具体工作中,还需要找准其间的平衡点。但是有一点是肯定的,“行人优先”的思路在城市交通管理中正越来越清晰,越来越直接影响着道路设计。

开场8分钟,马龙直传禁区,卡普托在门前7米处扫射高出。基里亚科普洛斯策动进攻,博加左路突入禁区小角度射门被唐纳鲁马得到。特奥禁区左侧传中,恰尔汉奥卢在门前7米处垫射偏出远门柱。

车道里“抠”出安全岛、为自行车设置专用绿灯、“一路一策”精准分流行人车辆……在今年进行的道路改造施工中,以磁器口为交会的诸多路口进行“绣花”改造,折射出城市交通管理的精细化水准。