Votre voiture vous coûte plus que sa mensualité. Voici combien.
Pas le prix d'étiquette, pas la mensualité du vendeur : le montant complet qui sort de votre poche chaque mois, comparé à votre budget réel.
- Garder votre voiture actuelle : une option chiffrée
- Chaque montant affiche sa source et sa date
- Vérifié à moins de 2 % du calculateur CAA-Québec
La mensualité n'est pas le coût
Sur cette seule RAV4, l'écart entre la publicité et la réalité est de
528$ par mois
Moteur Econoto : Toyota RAV4 Hybride 2026 financée 72 mois, 20 000 km/an, Québec moyenne. Sortie réelle (paiement taxes incluses + assurance, essence, entretien, réparations, immatriculation, pneus) moins le paiement publicitaire hors taxes · 2026
La mensualité qu'on vous fait signer couvre le capital et les intérêts, hors taxes. Elle ne couvre ni l'assurance, ni l'essence, ni l'entretien, ni les réparations, ni l'immatriculation, ni les pneus, ni même la TVQ sur le prêt. C'est le morceau visible d'un coût dont personne n'affiche le total : Econoto existe pour l'afficher, poste par poste, avec la source de chaque chiffre.
Exemple réel, chiffres du moteur
Budget de 680 $ par mois au Québec : voici le verdict.
L'écart ci-dessus partait d'une voiture pour trouver son vrai coût. Ici on fait l'inverse : partir d'un budget et remonter vers les voitures qui tiennent dedans, classées selon le coût réel, pas selon la commission du vendeur.
Profil de l'exemple : 680 $ de budget par mois · 15 000 km/an · Grand Montréal · financé selon une bonne cote de crédit · moteur Econoto · 2026
Chevrolet Bolt EV 2022Occasion662 $/mois
Honda Prelude Hybride 2026Neuf674 $/mois
Mazda MX-30 2022Occasion675 $/moisEn ouvrant une fiche, le prix s'ajuste à votre situation (mode de paiement, cote de crédit, kilométrage) : si vous avez déjà répondu au parcours, il peut différer de l'exemple, et c'est voulu.
04Le parcours
- Six questions
Votre ménage, votre territoire, vos moyens. Deux minutes, rien à créer, rien à fournir.
- Le relevé s'écrit
Le moteur assemble chaque poste sous vos yeux, au dollar près, avec sa source et sa date.
- Un verdict, pas une liste
Un podium classé selon vos priorités, l'écart au meneur, et la marge qui reste dans votre budget.
La méthode
Un moteur déterministe. Aucune IA ne calcule, jamais.
Le moteur n'a qu'un seul métier : transformer vos réponses en un coût mensuel complet, probable et prudent (P50 et P90), pour chaque véhicule du marché. Neuf postes de dépense, chacun avec sa source et sa date.
548 véhicules · 9 postes de coût par véhicule · chaque montant porte sa source et sa date. Les voici.
- Ressources naturelles Canadaconsommation, autonomie, cylindrée, carburant requis
- J.D. Power (PP100)fiabilité par marque, réparations imprévues
- Régie de l'énergie du Québecessence par région, moyennes 2026
- Hydro-Québec · Circuit électriqueélectricité à domicile et aux bornes
- SAAQ, barème 2026immatriculation, droits de luxe et de cylindrée
- Revenu QuébecTPS et TVQ, crédit de taxe sur l'échange
- Agence du revenu du Canadataxe fédérale des 100 000 $ et plus
- GAArepère d'assurance régional × votre profil
- Autosphere · GarageGotaux horaires d'entretien, part main-d'oeuvre
- ICCT · Hydro-QuébecCO₂ de fabrication et du réseau québécois
- CAA-Québecl'étalon du moteur, écart vérifié sous 2 %
Et sous le capot : 83 constantes internes, chacune consignée à notre registre de sourçage avec verdict et référence. La méthodologie complète →
- moins de 2 %
d'écart avec le calculateur CAA-Québec sur le véhicule étalon Étalonnage interne contre le calculateur CAA-Québec, véhicule repère RAV4 · 2026
- 548
véhicules du marché canadien, du Civic au pickup
- 0
donnée transmise pendant le calcul : tout se passe sur votre appareil
Pourquoi Econoto
Bâti par un ex-banquier qui a sous-estimé le coût de sa propre voiture.
Arnaud Bertrand a passé des années dans la banque, en France, à analyser des financements. Voir les vrais coûts, c'était son métier. Il a pourtant fait l'erreur que tout le monde fait : il a sous-estimé ce que sa voiture lui coûtait réellement. Quand un professionnel du chiffre se fait prendre, ce n'est pas un manque d'attention : c'est que le vrai coût n'est affiché nulle part.
Établi au Québec, il a depuis bâti AlloFirm, une place de marché sans commission pour céder ou reprendre un cabinet comptable, et il dirige Bankeo, qui jumelle les entrepreneurs avec le bon comptable. Econoto est la réponse qu'il aurait aimé trouver à l'époque : le coût mensuel réel d'une voiture, tout compris, avant de signer.
« J'étais banquier et j'ai quand même sous-estimé le coût de ma voiture. Econoto, c'est la réponse que j'aurais aimé trouver quand je cherchais des réponses. »
Arnaud Bertrand, fondateur
Les objections
Les questions qu'on nous pose (et les réponses franches).
Est-ce vraiment gratuit ?
Oui, tout. Le parcours, le verdict et le palmarès sont gratuits, sans inscription. Le rapport complet est à contribution libre : vous en fixez le montant vous-même, y compris zéro.
Que faites-vous de mes réponses ?
Rien, tant que vous ne demandez rien. Le calcul se fait sur votre appareil et votre budget ne quitte jamais votre navigateur. Vos réponses ne sont transmises que si vous remplissez vous-même un formulaire, par exemple pour joindre un partenaire en financement ou en assurance.
D'où viennent vos chiffres ?
De sources publiques et datées : CAA-Québec pour l'étalonnage, RNCan pour la consommation (cotes 5 cycles), J.D. Power pour la fiabilité. Le moteur est déterministe : aucun chiffre n'est généré par une IA.
Que contient le rapport complet ?
La décomposition du coût ligne par ligne, chaque montant avec sa source et sa date, le tout en PDF, plus un script de négociation et une grille d'inspection avant achat. Le montant de la contribution vous appartient, y compris zéro : le contenu du rapport ne change pas.
Êtes-vous vraiment neutres ?
Nous ne vendons pas de voitures et nous ne vendons pas vos données. Quand un partenaire nous rémunère (financement, assurance), c'est écrit à côté du lien, pas caché dans les conditions.
À livre ouvert
Tout est gratuit. Même le rapport complet : c'est vous qui en fixez le prix.
Gratuit
- Le parcours complet et le verdict
- Le palmarès classé selon vos priorités
- Le relevé mensuel : coût probable et scénario défavorable (P50 et P90)
- Le comparateur, 548 véhicules
Rapport complet · contribution libre
- La décomposition sourcée ligne par ligne
- Le PDF prêt à imprimer
- Le script de négociation
- La grille d'inspection avant achat
Le rapport est identique quel que soit le montant, y compris zéro. Contribution suggérée : 9 $, par carte, en ligne. Le modèle qui a fait ses preuves chez Wealthsimple pour l'impôt, appliqué à l'automobile.
Les contributions financent une seule chose : l'indépendance du calcul. Aucun classement n'est à vendre, aucun véhicule n'achète sa place.
Fin de la lecture · début du calcul
Six questions. Deux minutes. Le vrai coût, au dollar près.
Calculer mon vrai coûtAucune inscription. Le calcul reste sur votre appareil.